CLB Nieuws maart / april 2022

Moet u vanaf 1 februari 2022 meer vervoerskosten betalen aan uw werknemers? Trein Indien uw werknemer met de trein komt werken, moet u altijd tussenkomen in de vervoerskosten. Of uw tussenkomst in de vervoerskosten van uw werknemers die met de trein komen werken, op 1 februari 2022 effectief is gestegen, hangt af van de afspraken die gemaakt zijn in uw sector. Is in uw sector geen regeling voorzien of verwijst de regeling naar de vaste tarieven van cao 19/9, wijzigde er op 1 februari 2022 niets. Indien uw sector daarentegen voorziet dat de werkgeverstussenkomst in de vervoerskosten gebaseerd is op de werkelijke prijzen van de treinkaarten van de NMBS, steeg uw tussenkomst in de vervoerskosten mogelijk wel. Ook indien uw sector voorziet dat u een derdebetalersregeling met de NMBS moet afsluiten, heeft de verhoging van de prijzen van de treinkaart gevolgen. U betaalt in dit systeem minstens 80% van de kostprijs van een treinabonnement rechtstreeks aan de NMBS. De overheid betaalt de resterende 20% eveneens rechtstreeks aan de NMBS. De werknemer hoeft dus zelf niets te betalen. Tram, bus, metro De werknemers die met de tram, bus of metro naar het werk komen, hebben ook recht op een tussenkomst in hun vervoerskosten en dit vanaf de eerste kilometer. De tussenkomst verschilt naargelang de prijs van het abonnement van uw werknemer al dan niet berekend is in functie van de afgelegde afstand: • Indien de prijs afhangt van de afstand, is de werkgeverstussenkomst gelijk aan de prijs van een treinkaart voor de overeenstemmende afstand. Hier gelden met andere woorden ook de forfaitaire bedragen van cao 19/9. De werkgeverstussenkomst is evenwel beperkt tot 75% van de effectieve kostprijs van het abonnement;. • Indien de prijs een eenheidsprijs is (ongeacht de afstand), is de werkgeverstussenkomst gelijk aan 71,8% van de effectieve kostprijs van het vervoersbewijs. Op 1 februari 2022 stegen de tarieven van de NMBS. Hierdoor moet u mogelijk meer vervoerskosten betalen aan uw werknemers. Consult 14