CLB NIEUWS maart - april 2025

Loonbonus: nieuwe bedragen 2025 Op het zogenaamde niet-recurrent resultaatsgebonden voordeel is de werkgever een solidariteitsbijdrage van 33% verschuldigd. Sedert 1 januari 2013 is er ook een solidariteitsbijdrage van 13,07% ten laste van de werknemer verschuldigd. Voor de betaling van de loonbonus in 2025 zal een maximumbedrag van € 4.164 vrijgesteld worden van sociale zekerheidsbijdragen. Bij het bepalen van het fiscale maximumbedrag wordt rekening gehouden met de RSZ-werknemersbijdragen. Voor 2025 zal het fiscaal vrijgestelde maximumbedrag bijgevolg € 3.622 bedragen. Fiscaal voordeel alle aard bedrijfswagens vanaf 2025 (referentie CO2-uitstoot) Wanneer een werkgever een bedrijfswagen ter beschikking stelt aan een werknemer, ontstaat er een belastbaar voordeel van alle aard wanneer de werknemer deze wagen ook voor privédoeleinden mag gebruiken. Sinds 1 januari 2012 wordt het fiscaal voordeel van alle aard van bedrijfswagens forfaitair bepaald aan de hand van de volgende formule: Vergoeding vrijwilligers Sinds 1 januari 2025 mogen maximaal de volgende forfaitaire vergoedingen worden toegekend aan vrijwilligers: € 42,31 per dag en € 1.692,51 per jaar. Het jaarlijks plafond van de forfaitaire kostenvergoeding bedraagt vanaf 1 januari 2025 € 3.108,44 voor de volgende categorieën van vrijwilligers: • sporttrainer, sportlesgever, sportcoach, jeugdsportcoördinator, sportscheidsrechter, jurylid, steward, terreinverzorger-materiaalmeester, seingever bij sportwedstrijden; • de nachtoppas, te weten het inslapen, evenals de dagoppas bij hulpbehoevende personen volgens de voorwaarden en kwaliteitscriteria die iedere Gemeenschap bepaalt; • het niet-dringend liggend ziekenvervoer: het liggend ziekenvervoer naar, vanuit en tussen ziekenhuizen of vestigingsplaatsen van ziekenhuizen. Het gewone dagbedrag van maximum € 42,31 blijft voor deze vrijwilligers wel van toepassing. [ ((cataloguswaarde x correctiecoëfficiënt) x 6/7) x CO2-coëfficiënt ] = belastbaar voordeel in natura bedrijfswagen op jaarbasis In de berekening van het voordeel van alle aard is de CO2-coëfficiënt een belangrijke factor. Deze coëfficiënt wordt jaarlijks herzien op basis van de globale evolutie van de CO2-uitstoot van het nationale bedrijfswagenpark. Om de CO2-coëfficiënt te bepalen, wordt het CO2-uitstootgehalte van de bedrijfswagen vergeleken met een referentie-CO2-uitstoot. De referentie-CO2-uitstoot voor inkomstenjaar 2025 werd gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad van 12 december 2024. Het nieuwe KB is van toepassing op de vanaf 1 januari 2025 toegekende voordelen van alle aard. De referentie-CO2-uitstoot voor 2025 bedraagt 59 gr/km voor voertuigen met een dieselmotor en 71 gr/ km voor voertuigen met een benzine-, LPG- of aardgasmotor. Voor inkomstenjaar 2024 bedroeg de referentie-CO2-uitstoot 65 gr/km voor voertuigen met een dieselmotor en 78 gr/km voor voertuigen met een benzine-, LPG- of aardgasmotor. De basis-CO2-coëfficiënt bedraagt 5,5% voor de vermelde referentie-CO2-uitstoten. Als de effectieve CO2-uitstoot van de bedrijfswagen hoger ligt dan de referentie-uitstoot, dan wordt de coëfficiënt verhoogd met 0,1% per CO2-gram boven deze referentie-uitstoot, met een maximum van 18%. Ligt de CO2-uitstoot van de bedrijfswagen lager dan de referentieuitstoot, dan wordt de coëfficiënt verminderd met 0,1% per CO2gram onder de referentie-uitstoot, met een minimum van 4%. De nieuwe referentie-CO2-uitstoten voor 2025 liggen dus opnieuw wat lager dan in 2024. Hierdoor zal de CO2-coëfficiënt van heel wat bedrijfswagens stijgen met een hoger belastbaar voordeel van alle aard in 2025 tot gevolg. 12 SOCIAAL SECRETARIAAT

RkJQdWJsaXNoZXIy MzcyMTQ3